روغن سوخته کرج و عوارض روغن سوخته

 

قیمت لیتر روغن سوخته

فرقی نمی کند در آفریقای جنوبی، بمبئی هند یا مالزی باشید، همه جلبک ها را به عنوان یک محصول بالقوه زیست توده تجدیدپذیر برای تولید سوخت زیستی بررسی کرده اند. یکی از عوامل ایجاد کننده روند در طرح سوخت زیستی جلبک ها در واقع دیوید سیگ است. این شهروند آمریکایی کار خود را در زمینه سوخت های زیستی در مکانی کاملا بعید یعنی ویتنام آغاز کرد. او درست در سال 1995 در آنجا بود، همان زمانی که پرزیدنت کلینتون اظهار داشت که ویتنام ایالات متحده، بن بست 20 ساله را می شکند. یکی از بستگان همسرش یکی از کشاورزان ثروتمندی بود که توان خرید تراکتور را داشت، اما توان خرید بنزین برای آن را نداشت. یک روز در حین برداشت، دیوید از او پرسید که چگونه می تواند از تراکتور خود بدون سوخت دیزل استفاده کند. مرد فاش کرد که تراکتور با روغن سوخته نباتی کار می کند، اما با آن شروع به کار نمی کند. بنابراین، او فقط کمی گازوئیل برای راه اندازی آن استفاده کرد، سپس به روغن سوخته نباتی تغییر داد. این اولین معرفی دیوید با سوخت های زیستی بود. در آن زمان هیچ کس تا به حال در مورد سوخت های زیستی یا بیودیزل در ویتنام نشنیده بود و دیوید از آن زمان طرفدار سوخت های زیست توده بوده است. چند سال بعد او شروع به تدریس در یک مدرسه فنی در ویتنام کرد. صاحبان مشاغل به زودی برای تجربه عملی او در مورد سوخت های زیستی با او تماس گرفتند. در آن زمان او به سادگی فردی بود که منافعش شامل انرژی های تجدیدپذیر بود. مدرسه از او پرسید که آیا او می تواند مقدار کافی بیودیزل برای راه اندازی ژنراتورهای برق آنها ایجاد کند. بلافاصله پس از پایان آن پروژه، او در حال مشاوره در مورد بسیاری از پروژه های مرتبط با سوخت زیستی برای صاحبان مشاغل محلی بود که به منابع سوخت فردی خود نیاز داشتند. این تکالیف منجر به استفاده از بسیاری از انواع روغن سوخته های ارگانیک، مانند روغن سوخته گربه ماهی، روغن سوخته نخل، و غیره شد.

 

 

قیمت هر بشکه روغن سوخته

نفت خام یکی از پرمعامله ترین کالاها در جهان است. تقاضای جهان برای انرژی به این معنی است که نفت خام از تقاضای فزاینده ای از سوی همه کشورها برخوردار است. از آنجایی که تعداد کمی از کشورها عرضه نفت خام را کنترل می کنند، پویایی این بازار کاملاً متفاوت است. وضعیت انحصاری با تعداد کمی فروشنده و چند خریدار به این معنی است که کنترل قیمت به عواملی غیر از تقاضا و عرضه بستگی دارد. تنش های ژئوپلیتیکی روابط دیپلماتیک بین کشورها روابط تجاری جهانی بر قیمت نفت خام در بازار نقدی تأثیر دارد. وقتی نوبت به سرمایه گذاری در نفت می شود، این امر برای یک تاجر هندی از طریق معاملات آتی نفت خام، صندوق های قابل معامله در بورس و شرکت های بازاریابی نفت مانند BPCL، ONGC، GAIL که با فرآورده های نفتی سروکار دارند، امکان پذیر است. با این حال، در این راهنما، اجازه دهید به سرمایه گذاری در معاملات آتی نفت خام نگاه کنیم. معامله گران در بازارهای مشتقه انواع مختلف قراردادهای آتی موجود برای سرمایه گذاری را می شناسند. قوانین سرمایه گذاری در آنها متفاوت است. در مورد قراردادهای آتی نفت خام، از آنجایی که نفت یک کالا است، معامله گر باید حساب معاملاتی کالاهای خاصی را افتتاح کند، زیرا بورس اوراق بهادار با مشتقات کالایی متفاوت است. در هند، بورس کالای چندگانه (MCX) و بورس مشتقات کالاهای ملی (NCDEX) دو بورس کالا هستند که امکان تجارت کالاها را در این کشور فراهم می کنند. پس از افتتاح حساب دیمات کالاهای ویژه، معاملات آتی نفت امکان پذیر است. معاملات آتی نفت خام در MCX در دسترس است. قیمت این به قیمت نفت خام در بازار بین المللی بستگی دارد. این در بازارهای بین المللی به صورت بشکه فروخته می شود.

 

 

روغن سوخته ماشین لیتری چنده

بیشتر روان کننده های مورد استفاده در کارخانه های صنعتی امروزه فقط از روغن پایه تهیه می شود. روغن پایه گروه I چیست؟ این روان کننده کمتر از 90 درصد اشباع شده است. بیش از 0.03 درصد گوگرد دارد. 03 درصد گوگرد. شاخص ویسکوزیته این نوع بین 80 تا 120 باقی می ماند. پیشنهاد می شود روغن را در محدوده دمایی 300 درجه فارنهایت تا 1500 درجه فارنهایت نگه دارید. به این فرآیند پالایش، فرآیند تصفیه شده با حلال می گویند. در نتیجه، این نوع ارزان ترین نسبت به انواع دیگر است. تمام 5 نوع روان کننده بر اساس فرآیند تصفیه آنها طبقه بندی شده اند. در نتیجه خواص آنها تغییر می کند. این نوع فرآیند تصفیه شده با حلال را طی می کند، خواه grp 2 و Grp 3 از طریق فرآیند هیدرولیکی و هیدروکراکینگ بگذرند. در نتیجه روغن پایه Grp 1 حاوی بیش از 3 درصد گوگرد و کمتر از 90 درصد اشباع است. از طرف دیگر گروه II و III حاوی کمتر از 0.03 درصد گوگرد اما بیش از 90 درصد اشباع است. شاخص ویسکوزیته Grp I. II از 80 تا 120 است. برای روغن پایه گروه III، شاخص ویسکوزیته بیش از 120 است. همه این انواع را روان کننده های معدنی خالص می نامند، اما گروه IV کاملاً مصنوعی است. در نتیجه به آنها پلی آلفائولفین می گویند. Grp V تمام اجزایی را که در انواع دیگر گنجانده نشده اند مصرف می کند. اثربخشی این نوع بر روی خواص روان کننده ها و شاخص ویسکوزیته آن نهفته است. این دو مورد نقش حیاتی در حرکت یک ماشین مکانیکی داشتند. شاخص ویسکوزیته گروه 1 بین 80 تا 120 است. از طرف دیگر نسبت به انواع دیگر ارزانتر است. محدوده دمایی این نوع روغن نیز استاندارد است، یعنی 32 درجه فارنهایت تا 150 درجه فارنهایت. در مجموع انتخاب این نوع روغن تصمیم خوبی خواهد بود. بنابراین امروز با تمام اطلاعات مربوط به روغن پایه گروه I آشنا شدید. امیدوارم مقاله مفید بوده باشد. از خواندن آن لذت بردید